Em 12 de dezembro passado, técnicos do Fundo para a Convergência Estrutural do MERCOSUL, FOCEM, percorreram a zona dos trabalhos da Costanera II a fim de verificar o avanço da obra.

A comitiva do FOCEM foi encabeçada pela coordenadora da Unidade Técnica, Verónica Ríos, acompanhada pelo vice-ministro de Obras, Juan Manuel Cano, e pelo embaixador paraguaio junto ao Mercosul, Hugo Saguier Caballero.

Durante a visita, o vice-ministro Cano informou que em janeiro de 2018 terão início os trabalhos dos viadutos da zona do Jardim Botânico. Isso, depois de se chegar a um acordo com a Municipalidade de Assunção.

Ele apontou que a Costanera Norte, em geral, tem um avanço de 45 % e que estaria terminada para final do ano próximo. Já no que diz respeito ao trecho que vai até o Jardim Botânico, ele afirmou que ficará trafegável em março.

Acerca da atividade desenvolvida com a unidade técnica do FOCEM, o vice-ministro assinalou que se trata de uma inspeção dos trabalhos. Ele salientou que a carteira de obras com o FOCEM é bastante ampla, com oito projetos em execução.

“Os técnicos do FOCEM vieram visualizar este projeto considerando que um dos maiores beneficiados pelos fundos estruturais do MERCOSUL no nosso país. Há mais de USD 300 milhões alocados ao Paraguai, sem contar a linha de 500 kV que foi também do FOCEM”, acrescentou.

Quanto ao avanço das tarefas, ele manifestou que o terrapleno registra cerca de 85% das obras de terraplenagem terminadas. “Faltaria iniciar os viadutos da zona do Botânico, para o qual acordamos com a Municipalidade de Assunção começar os trabalhos no mês de janeiro de 2018. Em geral, a obra tem um avanço de 45 % e ficaria terminada completamente no final do ano próximo, pois queremos viabilizar para março o trecho até o Jardim Botânico”, informou.

São 11 km de avenida, nos dois sentidos de circulação, desde a rotunda da Gral. Santos até a zona do Jardim Botânico. A empresa responsável pelos trabalhos é o Consorcio D-R, (integrado pelo CDD Construcciones S.A e a Benito Roggio e Hijos S.A). O investimento ultrapassa os ₲ 361bilhões.

A isso, deve-se acrescentar que o projeto prevê a construção de dois viadutos, de 1 345 e 460 metros, respectivamente. A circulação, nesse viaduto, será por cima e a nível do solo.